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在过去的几年合作中,仓储货架叉车托盘生产厂家由于 南京秦淮仓储货架供货及时,质量可靠,受到了各用户单位的一致好评。
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很多客户在仓储货架,仓储方案设计前期,没有采购叉车,或者没有想好用什么样的叉车。再者跟仓储方案设计人员沟通不到位,会导致叉车通道设计较窄,叉车运转较慢,货叉车通道过宽,浪费了一些仓库空间。今天,我们来说一下常见的几种叉车,在仓储方案设计时,一般需要预留多大的通道。 仓库通道 一、普通内燃叉车 一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力,载荷能力 1.2~8.0吨,作业通道宽度一般为3.6~5.0米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。 二、前移式叉车 如果确认使用前移式叉车的话,通道宽度一般2.8米左右就完全够用了。 前移式座驾叉车 三、侧面叉车 侧面叉车采用柴油发动机作为动力,承载能力 3.0~6.0吨。在不转弯的情况下,具有直接从侧面叉取货物的能力,因此主要用来叉取长条型的货物,如木条、钢筋等叠电动以电动机为动力,蓄电池为能源。承载能力 1.0~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米。 四、三向叉车 三向叉车是叉车中通道预留较小的叉车。由于试用比较灵活,可以节省很大的空间。但是,由于叉车价格较高,一般用于窄巷道货架上。仓库空间大,预算不足,很少试用。 仓库做货架时,我们会根据仓库环境情况,客户仓库使用需求及客户现有设备等情况来预留货架通道。只有与专业技术人员多沟通,弄清仓库和设备的具体情况,才能做好通道预留。仓库后期使用会更加得心应手。




1.收货区仓库里有收货区,并且要有标识,或者从天花板上挂下来一个牌写上“收货区”,或者在地上划线的时候写上“收货区”。不能今天在这里收货,明天在那边收货,也就是说格局要固定好、布局好。2.散货区散货放散货区,整箱放整箱区,这样就会减少误差。因为整箱放盘点很快,三两下就看到了。不够的东西从散货那边拿,有些是圆筒的;不好包就把它捆扎起来,定量;一扎一扎都定量,零零散散放在专门的散货区,不要动不动就去拆箱子。这样配货速度就快了。3.第三个区域叫分拣区分拣区就像小五金仓库,它给生产送料的时候,可能会像抓药一样,这里拿一点,那里拿一点,分拣一般是储存的主打区。4.第四个区域叫包装区该区域是专门用来做包装的。5.第五个区域叫拼装区发货的时候是零散的,不是整批的发,所以零散发有专门一个区叫拼装区。6.第六个区域叫办公区地龙仓储货架



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